| 刊名 | 科技进展 | ||||
| 作者 | 苏光辉1 陈晓慧1 宋向辉2 黄亮3 罗善军4 刘建辉1 | 英文名 | Technological progress | 年,卷(期) | 2026年,第2期 |
| 主办单位 | 睿核出版社有限公司 | 刊号 | DOI | ||
当前,城市公交排班软件已普遍完成从人工操作到数字化运行的基础转型,为行业运营规范化提供了坚实保障。但面对客流下 滑、成本高企、人员流失等行业难题,现有软件在智能化程度与优化效能上的短板逐渐暴露,主要表现为排班逻辑缺乏灵活性、优化目标 较为单一、多源数据融合不充分,难以切实帮助企业实现 “降本增效”。随着国家政策扶持力度的加大,以及人工智能、大数据、微观仿 真等技术的日趋成熟,再结合深圳、武汉、南京等城市的前沿实践经验,排班软件向深度智能化升级已成为必然趋势。本文在分析应用现 状、行业困境与核心痛点的基础上,提出应从构建实时响应机制、完善多目标优化算法、强化多源数据融合、提升系统协同效能四个方向 寻求突破,推动排班软件实现从 “数字化”到 “智能化”的跨越,最终助力公交企业提升运营效率与服务品质,为智慧公交高质量发展 提供支撑。
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