在全球碳中和战略驱动下，内燃机低碳燃料技术成为交通与能源领域深度脱碳的核心路径。本文系统研究氢能、氨燃料及生物 质燃料等低碳载体的理化特性适配机制，创新性提出燃料供给系统模块化改造、多变量燃烧相位优化及尾气后处理动态耦合三大技术体系， 并结合集控值班员在燃料切换与工况调控中的操作逻辑，构建“感知-决策-执行”闭环智能控制架构。研究表明：通过燃料特性-燃烧过程- 排放控制的链式协同，可实现热效率提升 12%以上，全生命周期碳减排率达 70%-95%，为传统动力系统绿色转型提供兼具技术可行性与工 程落地性的解决方案。