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        <journal-title>施工技术研究</journal-title>
        <abbrev-journal-title>Research on Construction Technology</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN: 3104-8129 EISSN: 3104-8137</issn>
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        <publisher-name>睿核出版社有限公司</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.65700/RHSGJSYJ01-2611-8129-0604</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">17387</article-id>
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        <article-title>新能源充电站接入配电网自动化协调管控方案分析</article-title>
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          <string-name>刘红梅</string-name>
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          <string-name>刘蓉</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2026</year>
        <month>3</month>
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      <issue>3</issue>
      <abstract>
        <p>随着新能源汽车产业规模化普及，城乡充电站规模化、高密度接入配电网，彻底改变了传统配电网潮流分布、负荷特性及运行
管控模式。无序充电、负荷波动、谐波干扰、电压偏移等问题频发，导致配变过载、线路损耗激增、继电保护误动等运行隐患，传统人工
管控、粗放式调度模式已无法适配新型配电网运行需求。为解决充电站并网运行与配电网稳定管控的适配难题，本文结合一线配电网接入
调试、场站运维及自动化管控工作经验，系统分析新能源充电站接入配电网的运行特性及现存管控痛点，搭建分层自动化协调管控架构，
优化并网调试流程、负荷协同调控、故障联动处置核心技术方案。通过适配配电网自动化系统的实时数据交互、动态负荷优化、谐波抑制、
故障自愈功能，实现充电站与配电网的源网协同、精准管控、安全运行。工程实践表明，该管控方案可有效降低配电网运行损耗、平抑负
荷峰谷差、提升并网稳定性，具备极强的现场实用性与推广价值，可为新能源充电站规模化并网及配电网智能化升级提供技术支撑。</p>
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